我的單車日誌-2009-09-15屏東縣麟洛老鐵路自行車道

這條自行車道就在我家附近，他完工後我就常常在下午騎這條自行車道來健身運動。
這條自行車道全長雖然才3.6公里，可是整條路的路況不錯，而且兩側都是農田。雖然在瑞光路道民族路這段有三、四間豬舍影響空氣品質，但是仍然很適合全家大小騎的一條路線。而且這條單車道有與國道單車道(先階段全長4.4公里)銜接，所以對於行程安排上是一段不錯的路線。

以下是路線圖:

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因為此車道在Google Map等地圖軟體中仍查不到，所以是用Garmin的MapSource所繪的圖。

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此為用Google Earth所抓的圖。


此為用影像擷取軟體與Google Earth所作的影像。

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這是白天的景色。

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這是晚上的景色，不過夜燈的部分只有成功路到民族路段有做好夜燈的設施。

Did you know?你知道嗎?

這是我在【軟體玩家】上看到的文章，雖然內容有一些看過了，不過覺得很讚。因此我上YouTube把來源加進我的文章中，以便我想看的時候就知道要去哪找。

內容共有四版，以下以4v、3v、2v、1v加入:

"Did you know?"---4v


"Did you know?"---3v


"Did you know?"---2v


"Did you know?"---1v


後記:
雖然看完內容覺得用統計數字來說明未來可能的狀況很具說服力，但是，But，B、U、T，我必須說，如果統計數字可以推演(如回歸等統計公式)並解釋未來，那就奇了!
世界隨時都處在動態(Dynamic)變化當中，其邊際效應、震盪、波動都是環環相扣的，可以說是隨時都處在高度平衡卻又高度不穩定的狀態。
統計拿來推論過去往往很準，但是拿來推論未來就不可能了，因為統計是理性的表徵，可是人是感性的動物，除非有高度的共識(幾時看過人有共識了，只有妥協)，要不然很難依照推演劇情往下走。
再說，統計要解是過去發生的事都不見得會正確了(當資訊沒有完全公布，或是變數解釋錯誤)，更何況是未來。所以看看，讓自己提個醒，那也就夠了，太推崇就有點可笑了。因為，有多少股票分析師賺大錢，又有多少人傾家蕩產。說穿了，不也是要靠那1分的運氣，不是嗎?

我的單車日誌-2008-06-02明倫高中-三芝鄉來回

這是我08年時的單車練習路線之一，不過只騎過一次。

出發時間:下午 02:40:59
結束時間:下午 08:49:58
出發點:明倫高中。
折返點:三芝鄉7-11金芝店。
總長:61.4公里(來回)
適合:中、初學者練習的路線。

以下是MapSource、Google Earth、與高度計錄圖。

中途沿承德路->大度路->民權路->淡金公路。
回程大致與去程的路線相同。

從Google Earth就知道過了淡水以後基本上都是上坡，很需要耐力。

從高度計上可以發現到最高點大約是在義山郵局附近。
雖然從高度計上看來感覺很陡，其實那是因為距離與高度單位的問題，所以沒有想像中的陡。

我的單車日誌-2008-05-29明倫高中-關渡來回

買了我心愛的Garmin-60csx後，我開始紀錄我的行徑軌跡，這真的是滿有趣的。

下圖是我延台北市河濱腳踏車道的軌跡圖，在中間點的部份我轉騎到關渡平原，兩旁盡是水稻田讓人心曠神怡，忘記都市的喧囂。

長度15.6公里，花費1：11：39，平均時速13km/hr

下圖是我的回程軌跡圖。

長度12.3公里，花費0：55：02，平均時速13km/hr

出發時間2008/5/29 下午 02:48:17
結束時間2008/5/29 下午 05:04:23
總長度28公里
適合初學者練習的路線